针对上(shang)述情况,通用汽车高管表示,企业(ye)对(dui)扭(niu)转中国市场的(de)销售局面(mian)仍(reng)有信(xin)心,他(ta)们希(xi)望旗下(xia)新(xin)能源车型能在中(zhong)国市场继(ji)续发力。据彭博社报(bao)道,通(tong)用汽车(che)董事长兼首(shou)席执(zhi)行官(guan)玛丽·博拉(la)此(ci)前(qian)表示,“当你(ni)观(guan)察中(zhong)国市(shi)场时(shi),会发现它与5年(nian)前有(you)很大不同。我们(men)希望(wang)能(neng)够(gou)以正确的方式参(can)与到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份额(e)占比不大,但斯特兰蒂斯也(ye)看(kan)好中(zhong)国市场(chang),并(bing)“入股”中国(guo)车企。去年10月,斯(si)特兰蒂(di)斯宣布与中国零(ling)跑汽(qi)车成为全球战略伙伴,并向后(hou)者投资15亿欧元。
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