“积极管理你的核心(xin)业务(wu),这(zhe)真是(shi)一剂(ji)难(nan)吃的药。我们(men)有很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽车制造(zao)商需(xu)要重新(xin)思考(kao)在(zai)中国的(de)经营方(fang)式(shi),但美国电动汽车领(ling)导(dao)者(zhe)特斯拉的情况略有(you)不同,与传(chuan)统(tong)的(de)底特律汽车制(zhi)造商相比,特(te)斯(si)拉在(zai)电(dian)动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的成本优(you)势(shi),这有助于该公司在中国市场(chang)的发(fa)展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植(zhi))
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