“积极管(guan)理你的核心业务(wu),这真是一剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底(di)特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商(shang)需要(yao)重新思(si)考(kao)在中国的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统(tong)的(de)底特律汽(qi)车制造商相比(bi),特斯(si)拉(la)在电动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该公司(si)在中(zhong)国市场的发展,使其(qi)有(you)“更(geng)大(da)的发(fa)展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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