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　　针对上述情(qing)况(kuang)，通(tong)用(yong)汽车高(gao)管表(biao)示，企业对(dui)扭转中国市(shi)场的销售局(ju)面仍(reng)有信心(xin)，他(ta)们希望旗下新能(neng)源(yuan)车型(xing)能在中国市场(chang)继续发力。据(ju)彭博(bo)社(she)报道，通用汽车(che)董事长兼首席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉此(ci)前表示，“当(dang)你(ni)观察中国市场(chang)时(shi)，会(hui)发现它与5年前有很大不同。我们希望能够(gou)以正确的(de)方式参与到这(zhe)个市场中。”尽管在(zai)中国市场(chang)份额占比不大(da)，但(dan)斯特兰蒂(di)斯也(ye)看好(hao)中国市场，并“入股(gu)”中国(guo)车企。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零(ling)跑汽车成为全球(qiu)战(zhan)略伙伴，并向后者投(tou)资15亿欧元。