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2003年，陈久霖和(he)其(qi)他董事决定涉足燃油业务(wu)之外的(de)衍生(sheng)品(pin)交(jiao)易，实(shi)现业(ye)务多元化。该公司(si)从未明(ming)确说(shuo)明在一个(ge)它毫(hao)无经验(yan)的市(shi)场中(zhong)自己有(you)何优势，但业内(nei)专家相(xiang)信，它以为(wei)自己发现了一个有利可(ke)图(tu)的领域。当(dang)时，中(zhong)国国内航空公司往往从券商那(na)里购(gou)买(mai)衍(yan)生品，作为(wei)针对(dui)原油价格波(bo)动的保险方式。中航油想(xiang)通过提供自己的衍生品，成(cheng)为其航空公(gong)司客户的(de)"一(yi)站式提供商"，自己(ji)也获得比仅充(chong)当燃(ran)料供应中介高得多的利(li)润率(lv)。中国(guo)监管(guan)部(bu)门仅允(yun)许26家企业在(zai)海(hai)外(wai)买卖衍生品，中(zhong)航油成为其(qi)中(zhong)之一。它(ta)进行的首笔交易(yi)是对2003年中期石油(you)价(jia)格(ge)的下跌下注(zhu)，共计(ji)200万桶(tong)石油，那笔交易盈利了。"那成了诱(you)饵(er)，"业(ye)内专家(jia)说(shuo)，"他们认为这种交(jiao)易太有利，无法抗(kang)拒(ju)。"