“积极管理你(ni)的核(he)心业务,这真是一(yi)剂难吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰(jian)苦(ku)的(de)工作要(yao)做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特(te)律汽车(che)制造(zao)商需要重新思考在(zai)中国(guo)的经营方式,但美国电(dian)动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的情况(kuang)略有不同,与(yu)传统的(de)底特律汽(qi)车制造(zao)商相比,特(te)斯拉在(zai)电动(dong)汽车零(ling)部件方面拥有大(da)约1.7万美元的(de)成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司(si)在中国市场的发(fa)展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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