“积极管理你的(de)核心业务,这(zhe)真是一(yi)剂难吃(chi)的药。我们(men)有(you)很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽(qi)车制造商(shang)需要重(chong)新思考(kao)在(zai)中国(guo)的经营方式,但美国电动(dong)汽车领(ling)导(dao)者特(te)斯拉的(de)情况略(lue)有不同,与传(chuan)统的底特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商相(xiang)比(bi),特(te)斯拉在电动汽车(che)零部件方面拥有大(da)约1.7万美元的成本优(you)势,这有助于(yu)该公司在中国市(shi)场(chang)的发展,使其有(you)“更大(da)的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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