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2003年，陈(chen)久(jiu)霖(lin)和其他(ta)董事决定涉足燃(ran)油(you)业务之外的衍(yan)生(sheng)品(pin)交易，实现业务多(duo)元(yuan)化。该公(gong)司从(cong)未(wei)明确说明在一个它毫(hao)无(wu)经验的市场中自(zi)己有何优势，但(dan)业内专家相信，它以为自己发现(xian)了一个有利可(ke)图的领(ling)域。当时，中国国(guo)内航空公(gong)司往往(wang)从券商那(na)里购买衍生品，作为针(zhen)对原(yuan)油价(jia)格波动的(de)保险方式。中航(hang)油(you)想通过提供自己(ji)的衍生(sheng)品，成为其航(hang)空(kong)公司(si)客户的"一(yi)站式提供商"，自己也(ye)获得比仅充(chong)当燃料(liao)供应(ying)中介高得(de)多(duo)的利润率。中国监管部门仅(jin)允许(xu)26家(jia)企业(ye)在海外买卖衍生品，中航油成(cheng)为(wei)其中之一。它进行(hang)的首笔交易是(shi)对(dui)2003年中(zhong)期石油价(jia)格(ge)的(de)下(xia)跌下注，共计200万桶石油，那笔交易盈利了(le)。"那成了(le)诱(you)饵，"业内专(zhuan)家说，"他们(men)认为这种(zhong)交(jiao)易太(tai)有利，无法抗(kang)拒。"