“积极管(guan)理你(ni)的(de)核心业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特(te)律汽(qi)车(che)制造商(shang)需要重新思考(kao)在中国的经(jing)营方(fang)式,但(dan)美(mei)国电(dian)动汽车领导者特斯拉的情况(kuang)略有不同,与(yu)传统(tong)的底特律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉在电动汽(qi)车(che)零部件方面拥有(you)大(da)约1.7万美(mei)元的成本优(you)势(shi),这有助于该公(gong)司(si)在中(zhong)国市(shi)场的(de)发展,使(shi)其有“更大(da)的发展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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