针对上述情(qing)况,通用汽(qi)车(che)高管表示(shi),企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的销售局面(mian)仍有信心,他们希(xi)望旗下新能(neng)源(yuan)车型(xing)能在中国市场继续(xu)发力。据彭博社(she)报道,通(tong)用汽车董事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此前表示,“当你观察(cha)中国(guo)市(shi)场时,会发现它与(yu)5年前有很(hen)大不(bu)同。我(wo)们希望能够以正(zheng)确的方式(shi)参与到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市(shi)场(chang)份额(e)占比不(bu)大,但斯(si)特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国(guo)市场(chang),并“入股”中国(guo)车(che)企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与(yu)中(zhong)国零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴,并向后者投资(zi)15亿(yi)欧元。
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