“积极(ji)管理你的核心(xin)业务,这真(zhen)是(shi)一剂难吃(chi)的(de)药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的(de)工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造商需要重新思考在中国(guo)的(de)经(jing)营方(fang)式(shi),但(dan)美国电动汽车领(ling)导(dao)者特斯(si)拉(la)的情况略(lue)有不同,与传统的底特律(lv)汽车(che)制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美(mei)元的(de)成本优势(shi),这(zhe)有助于该公司(si)在中国市场的发展,使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品植)
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