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　　针对上述情(qing)况，通用汽车高(gao)管表示(shi)，企(qi)业对扭转中国市场的(de)销(xiao)售(shou)局(ju)面仍有信心，他(ta)们(men)希(xi)望旗下新能源车型能在中国市场(chang)继续发力。据彭(peng)博社报道，通(tong)用(yong)汽(qi)车董(dong)事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表(biao)示，“当你观察中国市场(chang)时(shi)，会(hui)发现它与5年前(qian)有很(hen)大不同。我们希望能(neng)够(gou)以正(zheng)确的(de)方式参与到这(zhe)个市场中。”尽管在中国(guo)市场份额占比不大，但(dan)斯特兰蒂斯也看好(hao)中国市场，并“入股”中国车企。去(qu)年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)宣布与中(zhong)国零跑(pao)汽车成为全球战略伙(huo)伴(ban)，并向(xiang)后(hou)者投(tou)资15亿欧(ou)元。