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　　针对上述情况，通(tong)用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示，企业对扭(niu)转中国市场(chang)的销(xiao)售局面仍有(you)信心(xin)，他们希望(wang)旗下新能(neng)源车型能(neng)在(zai)中国市场(chang)继(ji)续发力(li)。据彭博社报道，通(tong)用汽车(che)董事(shi)长兼首席执行官(guan)玛(ma)丽·博拉此前表示，“当你(ni)观察中国市场时(shi)，会发(fa)现(xian)它(ta)与5年前(qian)有(you)很(hen)大(da)不同。我们(men)希(xi)望能(neng)够以(yi)正确的方(fang)式(shi)参与到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比不(bu)大，但斯(si)特兰蒂斯也看好中国(guo)市(shi)场，并(bing)“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国(guo)零跑(pao)汽(qi)车成为(wei)全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。