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　　针对上述情(qing)况，通(tong)用汽(qi)车高(gao)管表示，企业对扭转中国(guo)市场的销售局面仍(reng)有信(xin)心，他们希望旗(qi)下新(xin)能源车型(xing)能(neng)在中国市场继(ji)续发力。据彭博社(she)报道(dao)，通(tong)用(yong)汽车(che)董事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉(la)此前表(biao)示，“当(dang)你观察中国市场时，会发(fa)现它与5年前有很大不同。我们希(xi)望能够(gou)以正确(que)的方式参与(yu)到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额(e)占比(bi)不大，但(dan)斯(si)特(te)兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市场，并“入股”中(zhong)国车企(qi)。去年10月，斯(si)特兰蒂斯宣布(bu)与(yu)中(zhong)国零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴，并向后者(zhe)投资15亿(yi)欧(ou)元。