“积极管理你(ni)的核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律(lv)汽(qi)车(che)制造商需(xu)要重新思(si)考在中(zhong)国的经营方式,但(dan)美国电动(dong)汽(qi)车领导者特斯拉的情(qing)况略有不(bu)同,与传统(tong)的底特律汽车制造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有(you)大约1.7万美元的(de)成(cheng)本优势,这有(you)助(zhu)于(yu)该公司(si)在中国(guo)市(shi)场的发展,使其(qi)有“更大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品植(zhi))
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