“积极管(guan)理你的核心业务(wu),这(zhe)真是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰苦的(de)工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)需要(yao)重(chong)新思考在(zai)中国的经营方式,但美国电动汽车(che)领导者特斯(si)拉的(de)情况略(lue)有不同,与传(chuan)统(tong)的底特律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉在(zai)电动汽车零部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于(yu)该(gai)公司在中(zhong)国市场的(de)发展,使(shi)其(qi)有“更大的(de)发展空间”。(汪品植(zhi))
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