“积极(ji)管(guan)理(li)你的核心(xin)业(ye)务,这真是一剂难吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰(jian)苦的(de)工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商需要重新思考(kao)在中(zhong)国的(de)经营方式,但美国(guo)电(dian)动汽车领导(dao)者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传(chuan)统的底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)相(xiang)比,特(te)斯拉在电动汽车零(ling)部件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优势,这有助于该公司在中国市场的发(fa)展,使其(qi)有“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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