“积极(ji)管(guan)理你的核心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦的(de)工作要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需(xu)要重新思考在中国的经营方式,但(dan)美(mei)国电(dian)动汽车领导者(zhe)特斯拉(la)的情况略(lue)有不(bu)同,与传统的(de)底(di)特(te)律汽(qi)车制造商相比,特斯拉在电动汽车(che)零部件方面(mian)拥有大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优势(shi),这(zhe)有助于(yu)该(gai)公(gong)司在中国市场的(de)发展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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