针对(dui)上述情况,通用汽(qi)车高管表(biao)示,企(qi)业对扭转中国市(shi)场的销售(shou)局面(mian)仍有信心,他(ta)们希(xi)望旗(qi)下(xia)新能源车型能在中国市场继(ji)续发(fa)力。据彭博(bo)社报道,通(tong)用汽车(che)董事长(zhang)兼首席执(zhi)行官(guan)玛丽·博拉此前(qian)表示,“当你(ni)观察中国市场时,会发(fa)现(xian)它与(yu)5年(nian)前(qian)有很大不同。我们(men)希望能够(gou)以正确(que)的(de)方式参与到(dao)这个市场中。”尽(jin)管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也(ye)看好中国(guo)市场,并“入(ru)股(gu)”中国车(che)企。去年10月,斯(si)特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布(bu)与(yu)中国零(ling)跑汽车成(cheng)为(wei)全球战略伙伴,并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元(yuan)。
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