“积极管理(li)你的核心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃(chi)的药。我们有(you)很多(duo)艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车制造(zao)商需要重(chong)新思考(kao)在(zai)中国(guo)的经(jing)营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领导者特斯(si)拉(la)的情况略有不(bu)同(tong),与传统的底特律汽车(che)制造商(shang)相比(bi),特斯拉(la)在电动汽车(che)零部件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美(mei)元的(de)成本优势,这有助于该公司在中(zhong)国市(shi)场的发展,使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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