“积极管理你的核心(xin)业务,这真是一剂难吃(chi)的药。我(wo)们有很多艰苦的工(gong)作要(yao)做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特律汽车制造(zao)商需要重新(xin)思考在中国的(de)经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领(ling)导者特斯拉的情况(kuang)略有不同,与(yu)传(chuan)统的(de)底(di)特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商相比(bi),特斯拉(la)在电(dian)动汽(qi)车(che)零(ling)部件方面(mian)拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该公(gong)司在(zai)中国市场的发展(zhan),使(shi)其有“更大(da)的(de)发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
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