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　　“积极管理(li)你(ni)的核心业务，这真(zhen)是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有(you)很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示，虽(sui)然底特律(lv)汽(qi)车(che)制造(zao)商需(xu)要重新思考在中国的经营(ying)方式，但(dan)美国(guo)电动汽车领导者特斯拉的情(qing)况略有不同，与(yu)传统的(de)底特律(lv)汽车(che)制(zhi)造(zao)商相比，特斯拉在电动汽(qi)车零(ling)部件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势，这有助于该公司在中国市(shi)场的发展，使(shi)其(qi)有“更大(da)的发(fa)展空间”。（汪(wang)品植）