针对(dui)上述情况,通用汽车高管表(biao)示,企业(ye)对扭转中国市场的(de)销售局面仍有信(xin)心,他们(men)希望(wang)旗下新能(neng)源车(che)型能(neng)在中(zhong)国(guo)市场继续(xu)发力。据(ju)彭博社报(bao)道,通用汽车董(dong)事(shi)长(zhang)兼首席执行官玛(ma)丽·博拉此前表示,“当你(ni)观察中国市场(chang)时,会(hui)发现(xian)它与(yu)5年前有很大不同。我们希望能(neng)够以(yi)正(zheng)确的方式参与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰(lan)蒂斯也看好中(zhong)国市场(chang),并“入(ru)股”中(zhong)国车(che)企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与(yu)中(zhong)国零跑汽车成为(wei)全球战略(lue)伙伴(ban),并(bing)向(xiang)后者投(tou)资15亿欧元(yuan)。
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