“积极管理你(ni)的(de)核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特律(lv)汽车制造商需要重新思考在(zai)中(zhong)国的(de)经营方(fang)式,但美(mei)国(guo)电动汽车领导者特斯拉的情况略有(you)不(bu)同,与传统(tong)的底(di)特律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元(yuan)的成(cheng)本(ben)优势,这有助(zhu)于(yu)该公(gong)司在中国市(shi)场的(de)发展,使(shi)其有“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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