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　　针对上述情况，通用汽(qi)车高管表示，企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场(chang)的销售局面仍(reng)有信心，他们希望旗下新(xin)能源(yuan)车型能在(zai)中(zhong)国市(shi)场继(ji)续发(fa)力。据彭(peng)博社(she)报道(dao)，通用汽车董事长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时(shi)，会发(fa)现它与(yu)5年(nian)前有很(hen)大(da)不同。我们希(xi)望(wang)能够以(yi)正确(que)的(de)方式参与到(dao)这(zhe)个市场(chang)中。”尽管在中国市场(chang)份额占比(bi)不(bu)大(da)，但斯(si)特(te)兰蒂斯也看好中国市场，并(bing)“入(ru)股”中国车企(qi)。去(qu)年10月，斯(si)特兰蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为全球战略伙(huo)伴，并向后者(zhe)投资(zi)15亿欧(ou)元(yuan)。