“积极管(guan)理你(ni)的核(he)心业务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的药。我们(men)有很多艰苦的(de)工(gong)作要(yao)做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底特律汽(qi)车制(zhi)造商需要重(chong)新思考在中国(guo)的经营方式,但美国(guo)电动汽车领(ling)导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有不同,与(yu)传(chuan)统的底特律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉在(zai)电(dian)动(dong)汽车零(ling)部(bu)件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这有助于该公(gong)司在(zai)中(zhong)国市场的发展,使其(qi)有“更大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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