针(zhen)对上述情况,通用汽(qi)车(che)高(gao)管表示(shi),企业对扭转中(zhong)国市(shi)场的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有信心,他(ta)们(men)希(xi)望旗下(xia)新(xin)能源(yuan)车型能(neng)在中国(guo)市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当(dang)你观察(cha)中国市场时(shi),会发现它(ta)与5年前有很(hen)大不同。我(wo)们希望能够以正确(que)的方式参与到这个市(shi)场中。”尽管(guan)在中国市场份额占比(bi)不大,但斯特兰蒂(di)斯(si)也看(kan)好中国市(shi)场,并“入股”中国车企(qi)。去(qu)年(nian)10月,斯特(te)兰蒂斯(si)宣布(bu)与(yu)中国(guo)零跑(pao)汽车成为(wei)全球战略伙伴,并向后者投资(zi)15亿欧元。
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