针对上(shang)述情况(kuang),通用(yong)汽车高管表示,企业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销(xiao)售局(ju)面仍(reng)有信(xin)心,他们(men)希望(wang)旗下新能源车型能在中国(guo)市场继(ji)续(xu)发力。据彭博社(she)报(bao)道,通用汽(qi)车董事长(zhang)兼首(shou)席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表示(shi),“当(dang)你(ni)观察中国市场(chang)时,会发现它与5年(nian)前有(you)很大(da)不同。我们(men)希望能够以(yi)正确(que)的方式参(can)与到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场,并(bing)“入股”中国车企。去年(nian)10月,斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车(che)成为(wei)全球战略伙伴,并向(xiang)后(hou)者投资15亿欧元。
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