“积极管(guan)理你(ni)的(de)核心业(ye)务(wu),这真(zhen)是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思(si)考(kao)在(zai)中国的经营(ying)方式(shi),但(dan)美(mei)国电动(dong)汽(qi)车领(ling)导者特(te)斯拉的情(qing)况略有不同,与传统(tong)的底特(te)律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽车零(ling)部件方面拥(yong)有大(da)约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于(yu)该公(gong)司在中(zhong)国市场的发(fa)展,使(shi)其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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