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　　针对上述情况，通用汽车高管(guan)表(biao)示，企业对扭转中(zhong)国市(shi)场的(de)销(xiao)售局面仍(reng)有信心(xin)，他们希(xi)望(wang)旗下(xia)新能源车型(xing)能在中国市场(chang)继续(xu)发力。据(ju)彭博(bo)社报(bao)道，通用汽车(che)董事(shi)长兼首席(xi)执行官玛丽(li)·博拉此前表示，“当你(ni)观察中国(guo)市场(chang)时，会发现(xian)它(ta)与5年前有很大(da)不(bu)同。我们希(xi)望能够以正(zheng)确的方式参与到这个市场(chang)中。”尽管(guan)在中国市场份额占(zhan)比不大(da)，但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国(guo)车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽(qi)车(che)成为全球战略(lue)伙伴，并向后者投资15亿欧(ou)元(yuan)。