“积极(ji)管(guan)理你的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药(yao)。我们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车(che)制造(zao)商需要(yao)重新思考在中国的经营方(fang)式,但(dan)美国电动(dong)汽(qi)车领(ling)导者特斯(si)拉的情况略有(you)不(bu)同,与传统的底特(te)律汽车制(zhi)造商(shang)相(xiang)比(bi),特斯拉在(zai)电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本(ben)优(you)势(shi),这有助于该公司在中国市(shi)场的发(fa)展,使其(qi)有“更大的(de)发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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