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　　针对上述(shu)情(qing)况(kuang)，通(tong)用汽车高管(guan)表示(shi)，企(qi)业对扭转(zhuan)中(zhong)国(guo)市(shi)场的销售局面仍有(you)信心，他们希(xi)望旗下(xia)新能源车型能(neng)在中国(guo)市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此(ci)前(qian)表示(shi)，“当(dang)你观察中(zhong)国(guo)市场时(shi)，会(hui)发现它与5年前(qian)有很(hen)大(da)不(bu)同。我(wo)们希望能够以(yi)正确的方式参与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场(chang)份(fen)额占比(bi)不大，但斯特兰蒂斯也(ye)看(kan)好中国市场，并“入股”中国车企。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽车成(cheng)为全(quan)球(qiu)战略伙(huo)伴，并向(xiang)后者投资15亿欧元。