针对上述情况,通(tong)用汽车高管表(biao)示,企(qi)业(ye)对(dui)扭转中国市场的销售(shou)局面仍(reng)有信心,他(ta)们(men)希(xi)望旗下新能(neng)源(yuan)车(che)型能(neng)在中国(guo)市场(chang)继续发(fa)力(li)。据彭博社报道,通用汽车董事(shi)长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉(la)此前(qian)表示,“当你(ni)观察中国市场时(shi),会(hui)发(fa)现它与5年前(qian)有很大不同(tong)。我们(men)希望(wang)能(neng)够以(yi)正确的方式参与(yu)到这个市(shi)场中。”尽(jin)管(guan)在中国市场(chang)份(fen)额占(zhan)比不大,但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好中国(guo)市场,并“入股(gu)”中国(guo)车企(qi)。去年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴,并向(xiang)后者投资15亿欧元。
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