“积(ji)极管理你的核心业务(wu),这真是一剂难吃的药(yao)。我们有(you)很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商需要重新思考在(zai)中(zhong)国的经营方(fang)式,但美国电动(dong)汽车(che)领(ling)导者(zhe)特斯拉的(de)情况略(lue)有不同(tong),与(yu)传(chuan)统的底特律汽(qi)车(che)制造商相比,特(te)斯拉在电(dian)动汽车零(ling)部(bu)件方面(mian)拥(yong)有大(da)约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成(cheng)本优势,这有(you)助于(yu)该公司(si)在(zai)中国市场的发展(zhan),使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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