针对上述情况,通(tong)用汽车高管表(biao)示,企业对(dui)扭转中国(guo)市(shi)场(chang)的销售局面(mian)仍有信心(xin),他们希(xi)望(wang)旗下新能(neng)源车型(xing)能在中(zhong)国市(shi)场继(ji)续发力。据彭博社报道(dao),通用汽(qi)车董事(shi)长兼首席(xi)执(zhi)行(hang)官(guan)玛丽·博拉(la)此前表示(shi),“当你观(guan)察中国市场时,会发现它(ta)与(yu)5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参(can)与到这个市场中。”尽(jin)管(guan)在中国市场(chang)份(fen)额占比(bi)不(bu)大,但(dan)斯特兰(lan)蒂(di)斯也看好中(zhong)国市场(chang),并“入股”中国车企。去年(nian)10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽(qi)车成为全球战略(lue)伙伴(ban),并(bing)向后者投资(zi)15亿(yi)欧元(yuan)。
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