“积极管(guan)理你的核心业务,这真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多(duo)艰(jian)苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制造商(shang)需要重新思考在中国的经营(ying)方式,但(dan)美国电动汽车领(ling)导者特(te)斯拉的情况略有不同(tong),与传统(tong)的(de)底(di)特(te)律汽(qi)车(che)制(zhi)造商相比(bi),特(te)斯拉(la)在电动(dong)汽(qi)车零部件方(fang)面拥(yong)有大(da)约1.7万(wan)美(mei)元(yuan)的成本优势,这有助(zhu)于该公(gong)司在中国市(shi)场的发(fa)展,使其(qi)有(you)“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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