“积极(ji)管理你的核心业务(wu),这真是一(yi)剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然(ran)底特律汽车制造商需(xu)要重(chong)新思考在中国的经营(ying)方式,但美(mei)国电(dian)动汽(qi)车领导(dao)者特(te)斯拉的情况略有不(bu)同,与(yu)传统的底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商相比(bi),特斯拉(la)在电动(dong)汽车零(ling)部件方面拥(yong)有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助(zhu)于(yu)该(gai)公司(si)在(zai)中国市场(chang)的(de)发展,使(shi)其有(you)“更大(da)的(de)发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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