针(zhen)对上述(shu)情况,通(tong)用(yong)汽车高管表示(shi),企(qi)业(ye)对扭(niu)转中国市场的销售局面仍有(you)信心,他们希望旗下(xia)新能源车(che)型能(neng)在中(zhong)国市(shi)场继续发力(li)。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道,通用汽车(che)董事长兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此前表示,“当(dang)你(ni)观(guan)察中(zhong)国市(shi)场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能(neng)够以正(zheng)确(que)的方式参(can)与到这(zhe)个市场中。”尽管在中国市场(chang)份额占比不(bu)大(da),但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市场,并“入股”中国车企。去年(nian)10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中(zhong)国(guo)零跑(pao)汽车成为全球(qiu)战(zhan)略伙(huo)伴,并向(xiang)后者投资15亿(yi)欧元。
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