针对上述情况,通用汽车(che)高管表示,企(qi)业(ye)对扭转中国市场的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍(reng)有(you)信心,他们希望(wang)旗(qi)下(xia)新能源车型能在中国市(shi)场(chang)继续发力。据彭博社报道(dao),通用汽(qi)车董事(shi)长(zhang)兼首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前(qian)表(biao)示,“当(dang)你(ni)观察中国市场时,会发现它与5年前有很大(da)不同(tong)。我们(men)希望能(neng)够(gou)以正确的方(fang)式参与到这个市场中。”尽(jin)管在中国(guo)市场(chang)份额(e)占比不大(da),但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国(guo)市(shi)场,并(bing)“入股(gu)”中国(guo)车企。去年10月(yue),斯(si)特(te)兰蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。
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