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　　针对上述情况，通用汽车(che)高(gao)管表(biao)示，企(qi)业(ye)对(dui)扭转中(zhong)国市场的销售(shou)局面仍有信(xin)心，他(ta)们希(xi)望旗(qi)下新能源车型能在中国(guo)市(shi)场继续发力。据彭博社(she)报道(dao)，通用(yong)汽(qi)车董事长兼(jian)首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示(shi)，“当(dang)你观察中国市场时，会发(fa)现它与5年前有很大(da)不同。我们希(xi)望能(neng)够(gou)以正确的(de)方式参与到这个(ge)市(shi)场中(zhong)。”尽管在(zai)中(zhong)国(guo)市场份额占比不大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场，并(bing)“入(ru)股”中国车企(qi)。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑(pao)汽车成为全球(qiu)战略伙伴，并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧元(yuan)。