“积极管理你的核心业(ye)务(wu),这真是一(yi)剂难吃的药。我(wo)们有很多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨(mo)菲表(biao)示,虽(sui)然底特律汽车制造商需(xu)要重新思考在中国的经营方(fang)式,但美国电动汽车领(ling)导者(zhe)特(te)斯(si)拉的情况略(lue)有不(bu)同(tong),与传统的底特(te)律(lv)汽车(che)制造(zao)商相比,特斯拉在电动(dong)汽车(che)零部件方面(mian)拥(yong)有大约(yue)1.7万美(mei)元的(de)成本优势(shi),这有助于该公司在中(zhong)国(guo)市场的发(fa)展(zhan),使其有“更大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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