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　　针对上述情况，通用汽车高管表示(shi)，企业(ye)对扭转中国(guo)市场的(de)销售(shou)局面仍有(you)信心，他们希(xi)望(wang)旗下新能源(yuan)车(che)型能在中国市(shi)场继续发(fa)力(li)。据(ju)彭(peng)博社(she)报道(dao)，通(tong)用汽(qi)车董事长(zhang)兼首席(xi)执行(hang)官玛(ma)丽·博拉(la)此前表示，“当(dang)你观察(cha)中国(guo)市场时，会发现(xian)它(ta)与5年前有很(hen)大(da)不同。我们希(xi)望能够以正确的(de)方式参与到这(zhe)个市场中。”尽(jin)管在中国(guo)市场份额(e)占比不大，但斯特兰蒂斯(si)也看(kan)好中(zhong)国市(shi)场，并“入股”中国车企。去年10月(yue)，斯特兰蒂(di)斯宣布与(yu)中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并(bing)向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。