“积极(ji)管(guan)理你的核心业务,这真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽(qi)车制造商需(xu)要(yao)重新思考在中(zhong)国(guo)的经营方式,但(dan)美国电(dian)动汽车(che)领导(dao)者特(te)斯拉的情况略有不(bu)同,与传统的底特律汽车制造商相比,特(te)斯拉在(zai)电动汽车(che)零部件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优(you)势(shi),这有(you)助于该公司(si)在(zai)中国(guo)市(shi)场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的(de)发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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