针对上述情况,通用汽车(che)高管表示,企(qi)业对扭转(zhuan)中国(guo)市(shi)场(chang)的(de)销售局面仍(reng)有(you)信心,他们希望旗(qi)下(xia)新能(neng)源车型能在中国市(shi)场继(ji)续(xu)发(fa)力。据彭博(bo)社(she)报(bao)道(dao),通(tong)用汽车董事长兼首席执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此前(qian)表(biao)示,“当(dang)你(ni)观察中国市场时,会发(fa)现它(ta)与5年前有很大不同(tong)。我(wo)们(men)希望能够以正确的(de)方式参与(yu)到这个市(shi)场中。”尽(jin)管在(zai)中国市场(chang)份额占比不大(da),但斯特兰蒂斯也看好(hao)中国(guo)市场(chang),并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车成为全球战略(lue)伙伴(ban),并向后(hou)者投(tou)资15亿欧元。
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