“积极管(guan)理(li)你的核心业(ye)务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的(de)药。我们有(you)很多(duo)艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商(shang)需(xu)要重新思考(kao)在(zai)中国的(de)经(jing)营方(fang)式,但美(mei)国(guo)电动汽车(che)领导(dao)者(zhe)特(te)斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽(qi)车制造商相比,特(te)斯拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该公司(si)在中国(guo)市(shi)场的发展(zhan),使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
Copyright © 2008-2018