“积极管(guan)理你的核心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我们(men)有很多艰(jian)苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车(che)制(zhi)造商(shang)需要重新(xin)思(si)考在中国的经营方式(shi),但美(mei)国电(dian)动汽车(che)领(ling)导者特斯(si)拉的情况(kuang)略有(you)不同,与(yu)传统的底(di)特律汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该(gai)公(gong)司在中(zhong)国市场的发展(zhan),使(shi)其有(you)“更(geng)大的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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