“积极管理你的核心业(ye)务,这真是(shi)一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)需要(yao)重新思考在中国的经营方式,但美(mei)国电(dian)动汽车领(ling)导者特(te)斯(si)拉的(de)情况略有不同,与传统(tong)的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉(la)在(zai)电动(dong)汽(qi)车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优(you)势(shi),这有助于该公(gong)司在中国(guo)市场(chang)的(de)发(fa)展,使其有“更(geng)大的发展空(kong)间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018