“积极管理你的核心业(ye)务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)需要重新思考在中国(guo)的经(jing)营方式(shi),但(dan)美国(guo)电动汽车领(ling)导者特(te)斯拉的(de)情况略有不(bu)同(tong),与传统的底特律(lv)汽车(che)制造商相比(bi),特斯拉(la)在(zai)电动汽车零部件方面(mian)拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有(you)助于该公司在中(zhong)国市(shi)场的发展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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