“积(ji)极管理你的核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难吃的(de)药。我们(men)有(you)很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底(di)特(te)律(lv)汽(qi)车制造商需要重新(xin)思考在中(zhong)国的经(jing)营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领(ling)导者特(te)斯拉的情况略有不同,与传统的(de)底特律(lv)汽车制造商(shang)相(xiang)比(bi),特斯拉在电动汽(qi)车零部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本(ben)优势(shi),这(zhe)有助于(yu)该公司在中国市场(chang)的发展,使其(qi)有“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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