“积极(ji)管理你的核心业(ye)务,这真是一剂难(nan)吃(chi)的(de)药。我们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲表(biao)示(shi),虽然底特(te)律汽车制造商需要重(chong)新思考在中国的(de)经营方式(shi),但美(mei)国电动汽车(che)领导者(zhe)特(te)斯拉(la)的情况略有不同(tong),与传统(tong)的底(di)特律汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面(mian)拥有(you)大(da)约1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公(gong)司在中国市场(chang)的(de)发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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